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老字号遇困境 市场倚老难卖老商务部认定的1128家中华老字号企业,只有10%蓬勃发展,大部分老字号企业存在发展障碍。产品创新动力不足、组织架构陈旧、人力资本匮乏成为阻碍老字号进一步发展的前三大障碍。近期,不断传出老字号企业增长乏力、经营效益下降的报道,比如全聚德。4月24日,全聚德发布的2019年一季报显示,公司一季度营业收入4.01亿元,同比下降9.57%;净利润为1064.15万元,同比下降71.38%。与此同时,公司预计2019年上半年净利润将同比下降50%至80%。再如东阿阿胶,2018年度,东阿阿胶营业收入73.38亿元,同比下滑0.46%;归母净利润20.85亿元,同比增长1.98%。不过,扣非后的归母净利润,较2017年度下滑2.32%。这是近四年,东阿阿胶首度出现增长乏力的情况。

报道称,美国陆军正在寻找一种可以改装成4种款式的车型——指挥控制、运货、救护车和通用款。目前英国航空航天系统公司的车型符合这些要求,而且这家公司还有武装型号,带有班组操纵的武器挂载以及迫击炮发射平台和导弹平台。米勒说,他无法估计时间安排,也无法猜测军队需要的数量。(编译/王海昉)

责任编辑:余鹏飞原标题:波音就737 MAX恢复运营在国内多地与民航飞行员交流737MAX回归运营在即?21世纪经济报道8月7日从波音获悉,波音当日正在海口与海航的飞行员、工程师和技术领导等进行交流,这次交流只是波音本周邀请中国各大航空公司参加的关于737 MAX恢复运营的一系列研讨会之一。据悉,在海航之前,南航的飞行员和代表们周一也参加了会议。波音方面表示,本周内,波音还将陆续在北京、厦门和上海与国航、厦航和东航开展研讨,以听取他们的意见和建议。此举是4月中旬以来波音与中国民航飞行员和航空公司领导开展持续沟通的一部分。

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近年来,龙南撤县设市步伐不断加快。2017年2月27日召开的江西省政府常务会议原则通过了关于龙南县撤县设市的请示,认为龙南县撤县设市条件具备、时机成熟,要求进一步修改完善,按程序报批后,以省政府名义报国务院审批。会议指出,赣州市和龙南县要以撤县设市为契机,积极发挥龙南毗邻广东的区位优势,完善交通等基础设施建设,用好“三南”承接产业转移示范区和国家级经济技术开发区等平台,加强要素集聚,推动资源共享,增强辐射带动力,推动龙南赣南次中心城市建设,促进赣南等原中央苏区振兴发展。

作为广州三旧改造的三大明星项目之一,广船地块于1月19日公开竞拍,以此掀开了今年广州土地大戏之序幕。广船地块历经56轮竞价,中海、保利、万科等7家实力房企激烈角逐后,最终由中信泰富+广船联合体,以总价81.96亿元+25%自持商业商务建面的双重条件成交,折合楼面价约37216元/平,溢价率达45%。

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