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大多数新增航班都由中国航司运营,其中,春秋航空新增的航班最多,达到了381个航班,而国内其他主要航司以及小型航司也有新增航班。2019年10月,东航、南航、吉祥航空、山东航空、国航和四川航空这六家航司,相比一年前均新增了至少100个航班。相对于中国航司希望刺激市场需求并获得增长的市场份额,日本的主要航司却未增加运力、挖掘市场空间。

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