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记者就自己在订票测试中的遭遇询问携程客服，对方回复称后台并未找到记者所提供的低价航班组合，并表示可通过电话端帮记者订票，但价格会高于APP端显示价格。业内专家表示，规模较大的OTA平台国际机票会有约5%的订单因“变价率”（机票价格实时变动的概率）造成支付失败，但类似“连订单都无法提交”且“连续多日无法购买同一往返地机票”的情况并不多见，其中不排除有“独特”的产品设计逻辑。

“从结构中很难看到赛事的消费是多少，但这几项还是与内容生产多少是相关的，美国的赛事收入的消费以及休闲健身消费占比在33%左右，单纯从数字上分析，二者之间的差距不是特别大，围绕体育赛事内容生产的空间肯定是持续增长的。”动吧体育创始人白强认为，单就目前情况而言，除了对马拉松等群众基础比较广泛的赛事关注外，投资者对体育场馆、健身步道、体育公园等全民健身设施建设的投资热情也很高。上月末召开的国务院常务会议中也确定进一步促进体育健身和体育消费的措施，推动社会力量举办体育赛事，支持社会资本投资建设体育设施。

（本文受席亚洲关于“百系列”信息的启示，特此感谢！）新华社北京10月1日电（记者李国利、李兵峰）作为维护国家安全的新型作战力量，信息作战第1方队1日上午接受了祖国和人民的检阅。这支在改革强军大潮中重塑的新型作战力量首次在公众面前亮相。当日上午，长安街上铁流滚滚，16辆配有形状各异天线车辆组成的方队格外引人注目。受阅的信息侦测、数据干扰等信息作战车组，是我国自主研发的新一代信息作战装备，具有破击节点、瘫痪体系等性能。

我们在上周周报《结构重心转向改革与转型》中提及“当前指数整体性机会可能将告一段落”，未来需要把握的是结构性机遇。从国内基金仓位的角度，我们认为未来将向成长靠拢。具体而言，未来加仓创业板的可能性还是要高于主板，重点可以关注通信、电子、计算机等行业。

长盛基金旗下26只2018年以前成立的主动固收类基金中，2018年以来的净值下跌的产品有11只，占比超过四成，而行业净值下跌产品的比例仅为15.56%。其中表现最差者为长盛年年收益C，截至3月27日，今年以来下跌3.55%，紧随其后的是长盛年年收益A，跌幅为3.5%。这两只成立于2013年8月9日的产品，基金经理均为段鹏，成立以来的年化回报分别为3.95%和4.25%。

当“一级助推器”明显减弱，市场寄希望于基本面的进一步修复。从当前来看，此前基本面的修复已经兑现，同时未来有待验证。综合考虑目前整体环境，我们认为货币最宽松时刻很可能已经过去，春季行情的核心利好从基本面到流动性预期的改善也都已经兑现。同时，我们在此前外发的专题《为何我们认为创业板Q1预告业绩增长“虽负犹荣”？》和《关注基本面，如何在Q1季报前预判和选择？》中反复强调，即便在2018Q4全A（非金融石油石化）单季度形成的“增速绝对数值底”，然而Q2才是业绩压力真正考验的时候。因此，全A盈利修复仍姗姗来迟，来自基本面的支撑是有待验证，目前国内基金仓位还要进一步上升的动能已然不足。