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有业内专家认为，尽管目前车市销量下滑，但实际汽车消费需求仍然没有被充分满足，眼下面临的产能过剩实际是结构性过剩，引导行业充分释放优质产能，加速淘汰落后产能，中国汽车市场仍然有可挖掘的增长空间和潜力。在产能利用率层面，不同企业、品牌之间的分化和差距越来越大，在车市持续低迷的背景下更加凸显——中低端车型销量下滑更加明显，高档车市场增长表现更加突出。这些特征都意味着，2019年的中国车市优胜劣汰的速度更快，结构调整的力度空前。而这些特征，也恰恰在生产端的变化中得到印证：随着国内汽车增量红利逐渐消退，后续行业将面临竞争加剧、产能利用率进一步下降。因此改变现状刻不容缓，需要整个行业集体面对和破解。

拉脱维亚总统莱蒙德斯·韦约尼斯认为，对拉脱维亚来说，互联互通很重要。开展港口、铁路和航空业这样的基础设施建设连接了交通网络，为未来进一步发展奠定基础。与此同时，知识和文化的互通，以及不同理念间的互通与交流也很重要，解决了这些问题，就可以实现均衡且具包容性的“一带一路”创新发展。

4月18日，河南邓州农村商业银行股份有限公司史德生，对河南邓州农村商业银行股份有限公司（原邓州市农村信用合作联社）集团客户授信超集中度，严重违反审慎经营规则负有领导责任，南阳银保监分局于2019年4月9日对其处以警告处罚。集团客户授信集中度是商业银行信用风险监管指标之一，为最大一家集团客户授信总额与资本净额之比，不应高于15%。

国务院： 财政金融政策协同发力 更有效服务实体经济来源：经济参考报□记者 班娟娟 王文博 北京报道国务院总 理李 克 强7月23日主持召开国务院常务会议，部署更好发挥财政金融政策作用，支持扩内需调结构促进实体经济发展；确定围绕补短板、增后劲、惠民生推动有效投资的措施。

陈奥表示，疫情影响对开市之后的A股在短期内受到的冲击和压力相对较大，真正决定股市长期走势的更多的是其本身内在相关逻辑，如实体经济的表现决定上市公司的盈利状况，而上市公司的盈利状况是决定股票本身是否走强的根本性因素。而从估值角度来看A股，南方基金林乐峰表示，当前A股的整体估值仍处在历史的相对底部区域，在全球市场中也是较便宜的。因此从中长期角度来看，调整更可能会成为一个较好的建仓时点。

三、针对个人信贷和信用卡客户（一）对参与疫情救援的客户，生产、经营相关防疫用品企业的员工客户，优先予以个人信贷审批。如果因疫情而出现还贷还息临时困难的客户，经客户申请，提供延期还款服务，还可申请到期续贷或展期（按揭贷款除外）。（二）对当地政府要求复工延迟的区域，且借款人在复工后第一个工作日足额还款的，批量调整个人信贷征信记录，不视为逾期。因疫情严重或疫情防控需要致使客户无法按时还款的，经客户申请，提供个人信贷延期还款服务，延期还款最长三个月（若疫情持续还可适当延长）。（三）提供差异化信用卡延期还款服务。对参加疫情防控的工作人员，在疫情期间的信用卡透支发生逾期的，暂不视为违约。对其他受疫情影响造成信用卡透支发生逾期的，提供差异化的延期还款政策。根据湖北、浙江、江苏、上海等各地复工时间，对暂时不能工作取得收入来源的人群，差异化合理延长还款期限。对湖北地区客户，最长延期30天；对江浙沪地区客户，最长延期15天；对其他地区客户，最长延期10天。后期根据疫情变化动态调整。95527客服中心设立疫情服务专属坐席。设立信用卡客户延期还款申请的快速处理流程。（四）推广运用线上信贷服务。疫情防控期间，优先推荐客户通过资产池“浙信贷增量续授信”线上满足个人消费续贷需求；优先推荐客户在线申办信用卡或申请提额需求。