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——卖车检测看“表面”走过场，目的是压价走量。专业检测本应是保障车辆质量的重要环节，可在不少平台却只是走过场，沦为压价的手段，与广告中宣称的上百项专业检测相去甚远。为了体验个人卖车检测过程，记者近日跟随济南市民段先生预约某二手车平台检测评估师进行“验货”。这辆2006款别克车是段先生去年出资约2.5万元买来的二手车。某平台二手车检测人员未着工装、只是带了工牌，约车主在济南某商场地下停车场见面，经过短短半个小时的一番检查、录入数据后，其手机上的软件显示建议销售价为8600元到2万元。“如果8600元愿意卖，我现在就可以给你联系车商拿车。”这位工作人员说。此前，段先生询问多位线下二手车商，这辆车可以1.8万元卖出。他表示，对这样的报价很不满意。

农业农村部介绍，疫情发生后，农业农村部立即派出督导组赴当地，当地已按照要求启动应急响应机制，采取封锁、扑杀、无害化处理、消毒等处置措施，对全部病死和扑杀猪进行无害化处理。同时，禁止所有生猪及其产品调出封锁区，禁止生猪运入封锁区。目前，上述措施均已落实。（中新经纬APP）

考虑到资管新规实施对金融行业乃至金融体系可能带来的影响，资管新规已经明确表示会“新老划断”，且过渡期应该会有适当延长。当然，过渡期延至多长并非问题的关键所在，市场最关心的焦点还是穿透式监管之下，银行回表的推进可能对市场乃至货币政策等带来影响。

但从目前欧盟方面的强硬反应看，美国的极限施压极可能将继续适得其反。可以想见，除了有力回击之外，欧盟也将在驱动欧洲各国支持与美国进行贸易谈判的努力中失速。到头来，特朗普大棒打出的，很可能不是一个服软的欧盟，而是一个打得更散的、与美国更加离心离德的欧洲。

此次事件颇受资本市场关注。但一个值得玩味的点是，其最初受到关注的原因，可能未必是因为某一只股票跌幅大到惊人，而是为何多只闪崩发生在同一天？不过，这似乎也并非是终极问题。因为港股个股闪崩已成“常态”。终极问题或许是，为何个股闪崩在港股是“常态”？与A股、美股相比，港股有哪些差异与这种“常态”相关？

而在国内的CFido，还细分出了一套机构体系。除了站长负责各自站台之外，多个邻近站台组成的网区，会选出一名网区协调人，而在此之上还有级别最高的CFido总协调人。虽然管理上有明显的上下游关系，但是在CFido全国站长代表大会中曾明确提出过，“CFido中的所有用户一律平等”。这也是为什么，不论第一届总协调人罗伊，还是第二届总协调人求伯君，更多的是以网友身份参与CFido日常交流。