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贾跃亭这一举动，不仅让业界唏嘘，同样也让恒大感到意外。恒大方面向记者表示，“想不到在FF91一步步接近量产的收获前夕，会被贾跃亭提起仲裁。”今年8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团（以下简称恒大法拉第未来）在广州恒大中心揭牌。该仪式上，恒大提出，十年后，恒大法拉第未来年产能计划达到500万辆。正因为有恒大的强势加入，FF方面对外宣布，第一辆豪华车FF91的白车身已正式完工并已成功进行整车装配，首批FF91预计将于今年12月开始到2019年中期完成交付。不过，业内似乎并不看好FF91能在今年年底交付。随着此次贾跃亭一纸诉状将恒大告上法庭，FF91能否如期量产交付，又蒙上了一层疑云。
表列同板块或相关股份表现：股份（编号） 现价 变幅------------------------------比亚迪电子（00285） 15.74元 下跌0.76%华显光电 （00334） 0.51元 上升2.00%
1995年到1996年间，香港迎来回归前的旅游业高峰，年访港游客达到600多万人次的规模；回归后不久，亚洲金融危机重创了部分东南亚国家，导致访港游客减少，而此后的SARS风波，更是一度让香港的旅游业跌入谷底。“那时候各国和地区的游客都不敢来香港，连香港本地市民都不愿意出来消费，香港的旅游业陷入前所未有的困境。”卢瑞安表示，在这个危机关头，中央政府伸出援手，宣布开放内地民众自由行，给香港的旅游业注入了强心剂。
从增速来看，2017年，华大基因研发费用同比增速为-1.69%，而贝达药业、迪安诊断同比增长超过20%；达安基因“科研材料及调研”费增长超60%。记者注意到，从“资本化的研发费用”来看，2017年，贝达药业、达安基因、安科生物分别有1.78亿元、7084.17万、6055.58万的研发费用进行了资本化。而华大基因连续两年该项目为0。
楼剑慧告诉记者，往年10月份也不是出货的淡季，而是小旺季，特别是在“双十一”之前，电商提早一两个月就开始做准备了，上海自贸区可能还会略早一些。“今年大家都赶在一个时间节点出货，运输需求的大幅增加促使船运费上涨。”楼剑慧对记者说，平常淡季时从宁波港发往美国西海岸一个仓位的一个标准集装箱的运费大约是800美元，而旺季的价格甚至会上涨到1400、1600美元等。
报道认为，普京之所以表现出重视日本的姿态，是因为美俄关系恶化，他想动摇西方国家的团结。另外，他也想扩大与日本的经济关系，引进大量投资。但在美国强化对俄经济制裁的背景下，日方设想的只是医疗合作等不会招致美国反对的小规模项目。责任编辑：桂强华大基因“百岁”争议背后：
