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此前，界面新闻从滴滴知情人士处独家披露，滴滴顺风车GMV每年环比增长50%。2017年，顺风车的GMV接近200亿人民币左右，收入是20亿人民币，净利润接近9亿人民币。同年，滴滴的净利润是10亿人民币，剩下的一个亿来自代驾，2018年顺风车GMV的目标是400亿人民币，净利润20亿人民币。

董希淼坦言，2019年上半年，我国宏观杠杆率重现上升趋势。在这种情况下，货币政策应保持定力，坚持稳健，坚决不搞”大水漫灌“，继续引导金融资源从低效领域退出，推动经济结构转型升级。此次实施全面降准之后，应继续疏通货币政策传导机制，引导资金更有效率地进入实体经济，加大对重点领域和薄弱环节的支持。

法院审理认为，被告人刘明贵利用职务上的便利，多次收受他人财物1085.7万元、港币130万元、美元1.5万元，折合成人民币，扣除已退出的赃款741万元，尚差429.6759万元未退出，依法应继续追缴。行贿人魏茂文向被告人刘明贵行贿赃款50万元，由于被告人刘明贵已退还魏茂文，此赃款应向魏茂文追缴。行贿人蔡一嘉向被告人刘明贵行贿价值7000元的花梨木椅子一对，被告人刘明贵已退还行贿人蔡一嘉，蔡一嘉将该对花梨木椅子出售，得款1.5万元，其超出7000元部分属于孳息，应连同赃款本身7000元一并追缴。

对外界猜测较多的所谓进船坞清洁船底补漆的说法，在下认为可能性并不大。船底漆由防锈漆和防污漆组成，刷涂于舰船水线以下，防污漆能有效防止海洋微生物在船底上的附着，现代船底防锈漆的有效期可达8年以上，防污漆的防污有效期可达3年以上，中国海军舰艇均采用长效船底防污漆，且在施工工艺上有极高的要求和规范，如刷涂几度底漆几度面漆，刷涂间隔时间等等。如果二号舰才下水1年零1个月仅出海6天就必须要船底清污补漆的话，那是要追究油漆质量和施工人员的责任的。退一步说，就算要清洁船底，也该在首次试航前进行，而不是试航后进行。中国海军大量的军船从下水、试航、交付这个时间段内，并不需要再次进船坞或上船台进行船底清洁补漆，这也是明证。另外，从航母二号舰进船坞后的照片上也可看出，船底的状态良好。

聚焦上交所发布信息披露工作备忘录记者 祁豆豆7月12日，上交所发布实施《科创板上市公司信息披露工作备忘录》及配套公告格式指引。该备忘录发布具有三大意义：一是落实重点制度差异化信披要求。二是局部优化信披规则体系。三是针对性简化信披要求。本次制定的《科创板信息披露工作备忘录》共计八项，主要涉及如下事项：

尽管如此，由于滴滴的缺位，嘀嗒顺风车的数据还是迎来高速增长，据曾看过嘀嗒这个标的的投资人透露，在嘀嗒顺风车下线的期间，嘀嗒顺风车数据直接翻了6倍，达到70万的日订单。但嘀嗒联合创始人李金龙对这一数据未予置评。同时，在滴滴顺风车下线的期间，这个市场也迎来了新玩家——由共享单车起家的哈啰出行。